如何解套：打好熊市解套“组合拳”

如何解套：打好熊市解套“组合拳”

　　在熊市中炒股，投资者若想成为智者和赢家，不仅要尽力减少被套的次数和幅度，更要通过熟练掌握解套的方法和技巧，变被套为解套甚至获利。

　　实例：善打“组合拳”

　　这是一起典型的从被套到解套、再到获利的操作实例。8月22日，笔者以4.58元的收盘价全仓买入正处于持续阴跌的中国北车2500股。建仓后，在大盘和相关板块走弱的影响下，该股继续下跌，最低跌至4.4元。

　　但在之后的两个月，中国北车股价一改之前的颓势，顽强地经受住大盘和个股大幅下跌的考验，笔者买入的筹码也同时经历从被套、解套到最终获利的过程。截至10月21日收盘，上证指数区间跌幅达7.89%，中国北车逆市上涨7.21%，跑赢指数15.1个百分点。

　　揭开本只股票从买入被套到解套获利的“路线图”不难发现，之所以能在股指大跌的情况下不跌反涨，打好熊市解套“组合拳”十分关键。一方面，应选择买入“突发利空、惨遭错杀”的股票。熊市炒股，不能将解套希望寄托在解套上。不计后果、随意追涨、导致深套的筹码日后解套的难度较大。心态良好、逢低买入的低成本筹码，即使被套也能为日后解套赢得主动。

　　另一方面，要保持良好心态，坚定持有被套的股票。在8月22日买入中国北车之后，如果操作得当，存在两次高抛低吸机会。若能踏准节奏高抛低吸，收益将更高，但对于普通投资者而言，显然是可望而不可即;如果操作不当，在中国北车随后的两次调整中盲目止损，将后悔莫及。因此，采取持股不动的操作方法，始终坚定持股信念，是成功实现从被套、解套到最终获利的又一关键。

　　方法：操作“路线图”

　　以上是笔者在股票操作过程中，从被套到解套的操作实例。由于股市情况千变万化，具体解套方法也是多种多样，不同投资者应根据各自实际情况，逐步摸索一套适合自身的解套方法。

　　笔者现介绍一种相对简便的熊市解套“路线图”。仍以中国北车为例，如果投资者在“7·23”动车事故发生、股价连跌两天后的7月26日，以5.60元的价格买入中国北车10000股。此时，可采取买跌不买涨的方法尝试解套操作。在“买价”方面，简单实用的做法是采取“等差分批法”（价差相同）买入，即自首次以5.6元买入起，每跌若干元（如0.6元）补仓一次，即第二次买入价为5元（对应的补仓时间为8月9日），第三次4.4元（补仓时间10月10日），以此类推。也可采取“等比分批法”（跌幅比例相同）等方法进行补仓。

　　在“买量”方面，主要有4种方法：

　　方法一，持股不动解套法。即在买入的股票被套后，采取坚定持有直至解套的方法。该方法的特点是，操作简单，无须追加资金，但解套价格较高，时间较长，难度较大。

　　方法二，等量补仓解套法。即每次补仓的数量均与首次买入时相同，中间价即为解套价的解套方法。该方法的特点是，操作比较简单，买量全部相同，但须留有补仓资金，解套价格、时间、难度适中。

　　方法三，等差补仓解套法。即补仓的数量一次比一次多，但数量差（增加量）相同，解套价低于中间价的解套方法。该方法的特点是，解套价格较低，时间较短，容易解套，但操作要求提高，数量逐步增加，要求留有更多补仓资金。

　　方法四，倍数补仓解套法。即补仓数量一次比一次多，且成倍增加（倍数相同，如两倍等），解套价最低的解套方法。该方法的特点是，解套价格最低，时间最短，最容易解套，但操作要求最高，数量增加幅度最大，后续资金的需求量也最大。

　　技巧：把握“三前提”

　　审慎选择买入品种。熊市炒股，能否成功解套的关键取决于买入时的品种选择。一般情况下，首次买入的股票应当以“熟悉、价低、超跌”为首选，首次补仓时应本着“沉稳、审慎、坚定”为原则，再次补仓时要求做到“大胆、果断、快速”。

　　精心做好操作准备。一方面，要备足必要的补仓资金;另一方面，要做好充分的心理准备，尤其是承受风险的准备。股票市场充满变数，所以做好两手准备必不可少。既要做好补仓计划刚开始实施，股价便掉头上涨导致计划落空的准备;又要做好补仓计划全部完成后，股价依旧下跌甚至大跌的准备。

　　妥善安排卖后事宜。股票解套后卖出的方法较多，投资者应根据实际情况采取相应的方法，比如“一次性卖出解套法”，即一旦股价到达预计的解套价格，便卖出全部股票。之后股价若上涨则观望，下跌则买回赚取差价;“分批式卖出解套法”，具体有两种情形，一是解套一批卖出一批。卖出后，若下跌至计划的回补价则按计划买回，若上涨至下一批解套价，则再按计划卖出解套;二是获利一批卖出一批。即当最后一批（C）买入的股票到达解套价格时暂时不卖出，等股价上涨至上一批（B）买入的筹码解套时，再卖出此时已经获利的C批筹码，继续保留B批筹码。

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